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8

19일 전
2026.09.03
SUV

19일 전 SUV

쏘울 (SOUL)

2008년 매력적인 디자인으로 선보인 기아의 쏘울(SOUL). 당시 컨셉트카의 디자인을 그대로 채용해 양산형으로 생산되었는데요. 당시에 획기적인 디자인으로 각종 자동차 제품 디자인 부문상을 수상하기도 했었던 모델입니다. 거기다가 NCAP 충돌 테스트에서 최고점인 별 5개를 획득하는 등 디자인은 물론 안전성 면에서도 인정을 받았었죠. 1세대(AM) 쏘울 1세대(AM) 쏘울 : 2008년 9월 ~ 2013년 10월 차체(mm) : 전장 4105 / 전고 1610 / 전폭 1785 / 축거 2550 1.6 VGT 디젤 - 128마력 / 수동 5단, 자동 4단 1.6 가솔린 - 124마력 / 수동5단, 자동 4단 2.0 가솔린 - 142마력 / 자동 4단 차량의 개성 만큼이나 3가지 엔진등 다양한 트림으로 출시가 되었었는데요. 그러나 생각보다 많은 인기는 끌진 못했었습니다. 2011년 6월 기존의 MPI 엔진을 GDI 엔진으로 개선했고, 변속기도 자동 4단에서 6단으로 개선한 페이스 리프트 모델이 출시되었습니다. 그러나 유럽에서는 호평이었지만 우리나라는 웨건 스타일은 인기가 없어서 그런지 그리 큰 인기는 끌진 못했답니다. 2013년 10월 ~ 2016년 8월 까지 2세대(PS) 모델인 '올 뉴 쏘울' 출시하였습니다. 2세대(PS) '올 뉴 쏘울' 풀체인지 모델이지만 기존의 1세대 디자인을 계승하였다고 말들이 많았었죠. 하지만 2014년 레드닷 디자인 어워드에서 수송 디자인 본상을 수상하였고, 1세대 EV 모델이 출시 되기도 했었답니다. 차체(mm) : 전장 4140 / 전고 1600~1610 / 전폭 1800 / 축거 2570 1.6 GDI - 전륜구동 / 132마력 / 수동및 자동 6단 1.6 VGT - 전륜구동 / 128마력 / 자동6단 1세대 모델과 마찬가지로 해외에서는 인기가 제법 많았지만 국내에서는 그리 큰 인기는 끌진 못했답니다.
2016년 8월 ~ 2019년 1월 까지 페이스리프트 모델인 더 뉴 쏘울이 출시되었습니다. 새로워진 6단 자동변속기와 각종 첨단 안전장치등이 보강되어서 출시되었는데요. 여기에 EV모델의 경우 편의기능및 충전기능 등을 보강하여 출시되었습니다. 2019년 1월 ~ 2025년 10월 3세대(SK3) 모델인 '쏘울 부스터'가 출시되었습니다. 3세대(SK) '쏘울 부스터' i30 플랫폼을 공유했으며, 1.6 가솔린 모델과 전기자동차 모델만 출시되었습니다. 디자인도 획기적으로 개선하여 야심차게 출시되었지만, 인기모델인 셀토스가 판매 강세를 보이면서 수요간섭으로 판매부진에 시달렸고, 2021년 우리나라에서 내수판매가 중단되는 상황이 된 비운의 모델이기도 합니다. 내수판매가 중지됨에 따라 스토닉처럼 수출용으로만 생산되었고 페이스리프트를 한차례 거쳤지만, 2024년 8월에 유럽시장에서도 판매중지하고 EV3에게 자리를 넘기게 되었습니다. 차체(mm) - 전장 4196 / 전고 1600 / 전폭 1801 / 축거 2601 2.0 가솔린 - 전륜구동, 147hp, CVT
** 차량 오너 평가 ** 디자인 귀엽고 유니크함도 갖춘 편안한 차 가성비 좋고 잘나가고 운전재미 있음 가격대비 옵션 좋은차 가성비 디자인 너무 만족 승차감 괜찮고 출퇴근에 적합 박스카 디자인으로 공간도 괜찮은차 DCT 미션은 정말 별로인거 같음 디자인 및 가격은 만족하지만 트렁크 공간은 별루인거 같음 생각보다 연비는 별로인거 같음
전체적으로 디자인 부분은 대부분 만족하는 같고, DCT 들어간 모델의 불만이 좀 있는편이며 전체적으로 가성비 괜찮고 편하게 타기 좋다는 평이 주류였답니다. 기아에서 나름 혁신을 걸고 출시하였지만, 인기는 그리 많진 않았던 모델이었죠. 박스카 디자인인지...웨건 디자인인지...어정쩡한 포지션도 한몫한거 같고요. 그래도 타본 사람들의 디자인 호평은 많았었고 괜찮은데, 셀토스나 코나 등 다른 동급차종이 더 인기가 많아 판매고가 높지않았던 모델이었습니다. 지금까지 미소카닷컴 이었습니다.

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21일 전
2026.08.31
SUV

21일 전 SUV

셀토스 (Seltos)

기아 셀토스는 전륜구동 기반 소형 SUV 차량입니다. 현대의 코나하고 이란성 쌍둥이인 자동차죠. Seltos는 Celtos에서 파생된 이름이며 그리스 신화에 등장하는 헤라클레스와 켈트족 공주 셀틴(Celtine) 사이에서 태어난 아들이름에서 유래했다고 합니다. 2019년 7월 중소형SUV로 출시되었으며, i30 및 코나의 전륜구동 플랫폼을 공용하여 제작되었습니다. 1세대 셀토스(SP2)는 2019년 7월 ~ 2022년 7월까지 출시되었습니다. 1세대 셀토스 (SP2) 차체 (mm) : 전장 4375 / 전고 1600~1620 / 전폭 1800 / 축거 2630 파워트레인 : 전륜구동, DCT 7단, 133~177hp 트림 : 1.6가솔린 터보(177hp) / 1.6디젤 (136hp) 중소형급 SUV 에서는 출시부터 현재까지 가장 인기가 많은 모델이기도 하죠. 여기에 내외관 디자인을 개선하고 첨단 장치를 보강하여 2022년 7월 ~ 2025년 12월까지 페이스리프트 모델인 더 뉴 셀토스를 출시했습니다. 그리고 2025년 12월 2세대(SP3) 모델인 디 올 뉴 셀토스를 출시하게 되었습니다. 2세대 셀토스(SP3) 디 올 뉴 셀토스 차체(mm) : 전장 4430 / 전폭 1830 / 전고 1600~1620 / 축거 2690 파워트레인 : 전륜구동, 자동 8단, 193hp 2세대 셀토스는 1세대 대비 외관 가솔린 모델만 출시되었으며, 기존의 DCT 7단에서 자동 8단 변속기로 변경이 되었습니다. ** 차량 오너 평가 ** 연비는 솔직히 별로지만 디자인때문에 모든게 용서된다 소형SUV 치고 승차감도 괜찮은거 같다 작지만 있을건 다 있는 차 생각했던 것보다 품질과 성능이 좋은거 같음 실내와 외관 정말 멋짐 디자인 원톱 소형SUV에서 기능은 무난하나 가격은 사악한거 같음 전반적으로 디자인은 만족도가 높지만, 높은 가격과 다소 낮은연비 때문 불만이 있는거 같았습니다. 그래도 중소형SUV 차량 중에 가장 선호도가 높고 활용도가 좋으며, 남녀노소 누구나 만족할 만한 공간및 성능으로 호평을 받고 있는 모델이기도 합니다. 지금까지 미소카닷컴 이었습니다.

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오래 전
2026.08.18
SUV

오래 전 SUV

니로(Niro)

니로는 대한민국 최초로 선보인 전륜구동 하이브리드 및 전기SUV 차량입니다. 차명은 친환경 기술력을 연상시키는 Near Zero(제로에 가까운)와 한층 강화된 친환경 자동차의 위상을 상징하는 Hero에서 따왔다고 합니다.
1세대(DE) 니로는 2016년 3월 ~ 2019년 3월까지 출시되었습니다. 1.6리터 카파 GDi 엔진에 6단DCT 가 적용되었으며, 여기에 전기모터가 결합되어 출시되었습니다. 처음에는 현대 아이오닉과 같은 하이브리드 형태의 준중형해치백으로 출시하려고 했었다가 국내에서는 해치백 스타일이 인기가 없어 현재의 소형SUV 스타일로 태어났다고 하네요. 모델은 하이브리드 모델과 플러그인하이브리드(PHEV) 두가지 모델만 출시되었습니다. 차체 (mm): 전장 4355 / 전폭 1805 / 축거 2700 파워트레인 : 1580cc, DCT 6단, 전륜구동, 104마력
야심차게 출시되었지만, 생각보다 인기가 별로 없자 여러가지 로 파생되어 모델이 출시되었는데요. 2019년 3월 ~ 2021년 12월 까지 페이스리프트 격인 더 뉴 니로 가 출시되었습니다. 그리고 2018년 ~ 2022년까지 전기차 전용모델인 니로EV가 출시되었습니다. 2022년 5월 ~ 2024년 10월까지 택시전용 모델과 개인/법인 모델 2가지 버전인 니로플러스가 출시되었습니다. 니로플러스는 1세대 니로 EV 기반의 파생PBV 모델로 동희오토에서 위탁생산 하게 되었습니다. 니로 플러스 2022년 1월 ~ 2026년 4월까지 2세대(SG2)모델인 디 올 뉴 니로가 출시되었습니다. 2세대 모델부터는 하이브리드 모델과 EV모델로 출시되었으며, 엔진도 개선된 모델인 스마트스트림G 1.6 하이브리드로 바뀌게 되었습니다. 단, 플러그인 하이브리드 모델은 내수에서 판매하지 않고, 전량 수출하게 되었습니다. 1세대 모델에 비해 판매호조를 보인 가운데 2026년 3월 10일 고급 편의사항과 첨단 안전장치를 적용한 페이스 리프트 모델을 출시하게 됩니다. 2세대(SG2) 페이스리프트 '더 뉴 니로' **오너 평가 모음** 정숙성 좋고 연비도 좋아 무난한 SUV 운전하기 쉬운차체에 연비도 너무 좋음 연비는 깡패인거 같음 시트는 별로고 운전시 어깨부위가 좀 좁은듯 하다 가성비 좋은 자동차라고 생각한다 전체적으로 연비에 대한 만족도가 매우 높은 자동차였던거 같습니다. 오늘은 기아 니로에 대해 알아보았습니다. 지금까지 미소카닷컴 이었습니다.

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오래 전
2026.06.11
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오래 전 SUV

모하비 더 마스터(HM PE2)

기아자동차에서 2008년 첫 생산하여 2024년까지 생산한 후륜구동 기반의 바디온 프레임 형식의 준대형 SUV 차량이죠. 미국에 있는 사막인 모하비 사막의 철자를 약간 변형한 이름으로 칭하게 되었습니다. 초기 프로젝트명은 HM으로 바디온 프레임 구조로 전통적인 SUV임을 강조한 모델이기도 합니다. 2차 페이스리프트 모델이었지만 ADAS, HDA와 같은 반자율주행기능을 탑재하고 각종 편의사항을 대거 추진하는등 풀체인지급으로 변경되어서 출시된 모델입니다. 전장은 동일하게 4930mm, 전고는 더 낮아지면서 1790mm 전폭은 더 넓어져서 1920mm 로 출시되었으며, 이름도 모하비 더 마스터로 확정 출시되었습니다. 출시 : 2019년 9월 ~ 2024년 7월 차체(mm) : 전장 4930 / 전고 1790 / 전폭 1920 / 축거 2895 파워트레인 : V6 3.0 디젤, 257마력 / 상시4륜 / 자동8단 디젤 전용모델이며 상시4륜 모델만 출시되었으며 튼튼한 바디온 프레임 으로 제작되어 출시되었습니다. 바디온 프레임의 특성상 통통 튀는 승차감은 어쩔수 없으나 그래도 튼튼한 하체로 인한 안정적인 주행감으로 인기를 끌기도 했습니다. **차량소유주들의 평가** 험로에서도 안심되는 차량 튼튼한 차체때문인지 연비는 않좋은 차량 정통SUV니까 자잘한 단점은 커버가 되는 모델 승차감은 차체때문에 안락한 편은 아니나 운전자 입장에선 만점차량 시내주행 및 출퇴근시 연비가 않좋지만 장거리는 그럭저럭 연비는 괜찮은 모델 상남자의 차량으로 넉넉한 힘과 튼튼한 차체덕에 어디든 주행이 가능한 차

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오래 전
2026.03.18
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오래 전 SUV

디 올뉴스포티지(NQ5)

2021년 7월 ~ 2024년 10월까지 출고 기아의 신규로고가 적용된후 최초로 출시된 풀체인지SUV 모델입니다. 현대 투싼NX4와 마찬가지로 쏘나타 DN8의 3세대 플랫폼이 적용되었습니다. 차체 : 전장 4660 / 전폭 1865 / 전고 1660 / 축거 2755 파워트레인 : 전륜구동, 1.6가솔린 터보(180마력, DCT 7단) / 2.0 디젤(186마력, 자동8단) 기아의 대표적인 준중형 SUV로서 롱 휠베이스 모델, 숏 휄베이스 모델이 생산되었습니다. 우리나라에서는 롱 휠베이스 모델만 출시되며, 유럽, 남미, 중동 등지에는 숏 휄베이스 모델을 판매하고 있습니다. 사전계약 첫날 16,078대가 계약되었습니다. 역시 기아SUV 차량은 현대에 비해 인기가 좋은거 같네요. 2022년 7월 6단자동 변속기가 적용된 2.0LPG 모델이 추가되었습니다.

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오래 전
2026.03.05
SUV

오래 전 SUV

쏘렌토 (MQ4)

2020년 3월 ~ 2023년 8월까지 출고 기아의 대표적인 SUV인기모델로 세대를 거듭나다가 2020년 3월 4세대 쏘렌토를 출시하게 되었습니다. 특히 4세대 모델로 출시되면서 하이브리드 모델이 추가되어 출시되었습니다. 우리나라 최초로 센터 사이드 에어백이 적둉되었으며, 1.6 감마 가솔린 터보 하이브리드와 스마트 스트림 6단자동변속기, 2.2리터 스마트스트림 디젤엔진과 8단 습식 듀얼클러치 변속기를 적용하였습니다. 5,6,7 인승 3가지 시트배열을 적용하였으며, 10.25인치 디스플레이와 기아 페이 등 다양한 편이사양들이 대거 적용되었습니다. 1.6 가솔린 터보 하이브리드는 전륜구동과 4륜구동 모두 출시되어, 우리나라가솔린 하이브리드 SUV로는 최초로 4륜구동이 달린 모델이 되었습니다. 그리고 플러그인 하이브리드 모델도 출시되었지만, 유럽시장에서만 판매되고 있습니다. 자량제원 : 전장 4810 / 전폭 1900 / 전고 1695 / 축거 2815 라인업 : 1.6 가솔린 하이브리드 / 2.2 디젤 / 2.5 가솔린 터보

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오래 전
2026.03.05
SUV

오래 전 SUV

더 뉴쏘렌토

2018년 4월 ~ 2020년 3월까지 생산 올 뉴쏘렌토의 페이스리프트인 더 뉴쏘렌토는 2018년 4월에 2019년형으로 출시되면서 더 마스터라는 서브네임이 붙었습니다. 기본 3세대 더 뉴쏘렌토 대비 디자인의 변화는 없었으나, 요소수를 이용한 촉매저감장치 시스템을 적용하여 연료주입구 형태가 원형에서 사각형으로 바뀌었습니다. 기존 6단변속기에서 8단으로 바뀌었으며, 전방충돌 방지와 전방충돌 경고장치가 모든트림에 기본적용되어 출시되었습니다. 올뉴쏘렌토와 페이스리프트를 거친 더 뉴쏘렌토에서 에어컨을 작동하면 히터나 에어컨 같은 공조시설 내부구성 장치인 열교환기(에바포레이터)에서 가동되는 과정 중 표면에 처리된 코팅물질이 산화하면서 에바가루가 에어벤트를 통하여 내부로 분출되어 대쉬보드와 시트같은 차량내부에 묻어서 논란이 되었었습니다. 에바가루는 수산화 알루미늄 물질로, 미세먼지와 같은 작은입자로 인체 기관지에 다량 침투하면 치매유발, 호흡기 질환, 암등을 유발할 가능성이 제기되었습니다. 이에따라 국토부 무상수리 지침이 나오면서 2014년 8월 ~ 2017년 2월까지 생산된 차량에 한해 에바포레이터 무상교체를 해주었습니다. 그치만 교환된 에바포레이터 역시 개선제품인지는 확인불가 이고, 개선제품에도 에바가루가 나온다는 불만이 동호회 등에서 꾸준히 제기되었습니다. 참고로 에바가루 논란은 쏘렌토 뿐만 아니라 동시대에 출시된 현대 그랜저, 현대 투싼, 기아 스포티지 등 다른 차종에서도 발생하고 있답니다.

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오래 전
2026.03.05
SUV

오래 전 SUV

올 뉴쏘렌토 (UM)

2014년 8월 ~ 2017년 7월까지 출고 기아자동차의 베스트 SUV모델인 쏘렌토는 2002년 처음 출시되었되어 세대를 거듭나면서 2014년 3세대 모델인 올 뉴쏘렌토를 출시하였습니다. 3세대 모델인 올뉴쏘렌토는 우리나라 SUV 최초로 유로 6규제를 달성한 모델입니다. 모든 트림에 ISG시스템(Stop & Go - 공회전 제한장치)이 장착되었습니다. 이전모델인 쏘렌토R 모델에 비해 전장 95mm, 축거 80mm 가 늘었으며, 트렁크 공간은 동급최고수준(605L)으로 커졌습니다. 2열시트는 4:2:4 분할 폴딩이 가능하도록 해 긴 화물적재에도 여유로운 탑습이 가능케 했습니다. 엔진라인업은 2.0 VGT 디젤, 2.2 VGT 디젤, 2.0 세타2 터보 가솔린 모델로 구성되었습니다. 차체 : 전장 4,780 / 전폭 1,890 / 전고 1,685 / 축거 2,780 전륜구동 모델이며 승차정원은 5인승과 7인승으로 출고되었으며, 자동 6단이 기본으로 들어갔습니다.

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