쉐보레(대우)

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    • 오래 전
      2026.03.30
    • SUV
  • 오래 전 SUV
  • 이쿼녹스(D2UC)
  • 2017년 ~ 2021년까지 출시 쉐보레 중형급 SUV 차량인 이쿼녹스의 3세대 모델로, 2세대까지는 중형급 SUV 였지만 3세대로 오면서 한급 아래인 준중형SUV로 포지셔닝 되어 출시되었습니다.  따라서 현대 투싼, 기아 스포티지, 르노 QM6 등과 직접적으로 경쟁하는 차량인데요. 준중형으로 차급변화와 상품성 개선에 힘입어 북미지역에서의 판매량이 2019년 연간 34만대를 넘기는 등 상당한 인기를 끌었었습니다. 하지만 우리나라에서는 별로 인기를 못 끌었죠.     제원 : 전장 4650 / 전폭 1845 / 전고 1690 ~ 1695 / 축거 2725 파워트레인 : 전륜구동, 자동6단, 1.6디젤(136마력)   우리나라에서는 스포티지와 투싼의 인기때문에 많은 판매를 하진 못했지만, 북미지역에서는 많은 인기를 받았던 모델입니다.   실차량오너 평가..  생각보다 가성비 차량이고 디자인도 만족 전체적으로 디자인 괜찮고 튼튼한게 느껴짐 생각보다 차가 큰거 같다 연비도 좋고 가격도 착하고 여러가지로 만족 동급대비 주행성능 좋지만, 부품가격이 너무 비싸다   전체적으로 연비좋고 가성비도 좋은데 부품가격이 비싸다는 의견이 많았습니다.
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    • 오래 전
      2026.03.20
    • SUV
  • 오래 전 SUV
  • 트레일블레이저(9BYC)
  • 2020년 1월 ~ 2022년까지 출고 소형SUV로 출시되었지만, 타사 모델보다 조금 더 크게 출시가 되었습니다. 차량에 대한 전체적인 평은 드디어 쉐보레가 정신을 차렸다는 평들이 많았는데요. 특히 동급 최대를 자랑하고 있는 기아의 셀토스는 물론 준중형과 비교해야 할 만한 차체크기가 가장 큰 강점이라고 볼수 있습니다. 여기에 견고해 보이는 SUV 다운 디자인에 대한 호평이 많았답니다. 하지만 후면디자인은 역시 쉐보레 답게 밋밋하다는 평이 많았었답니다.     제원 : 전장 4410 / 전폭 1810 / 전고 1635 / 축거 2640 파워트레인 : 전륜구동, CVT, 1.2가솔린(139마력) / 1.35가솔린(156마력)    위기의 쉐보레가 많은 점을 개선해서 출시하여 기아의 셀토스와 비교될만한 차종을 출시했다는 호평이 많았습니다. 하지만 셀토스와 비교해 편의사항이나 주행감각등이 호불호가 갈리는 점이 많아 어느모델이 우위에 있다고 보기에는 무리이고 서비자의 선택에 따라 평이 갈릴 듯 합니다. 출시 1주일만에 사전예약 6,000대를 돌파하며 조용한 돌풍을 보였으며, 이는 경쟁모델 셀토스가 1주일만에 3,000대 이상 계약된 것에 비해 거의 2배에 달하는 수치로 당시에 부평공장이 거의 4년만에 풀가동 생산되었다고 합니다.   실제로 트레일블레이저 오너들의 피드백을 듣자면... 주행성능이나 디자인 다 만족스러운데 서비스센터가 별로 없다는게 단점임 디자인과 승차감 괜찮은 편이고 운전하기 편하다 튼튼하고 우수한 연비가 맘에 듭니다. 디자인이 좋은게 아무리 봐도 질리지 않는다.  
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